Менять или… чинить: как и зачем ремонтируют амортизаторы
Просмотр полной версии : Устранение стука стоек,делаем их "вечными". Страницы : [ 1 ] 2. Я уже писал ранее,что уже лет 15, как появилась первая иномарка,я стал впаивать в стойки вентили, для накачивания воздуха устраняет стук стоек , сливных винтов,для замены масла по сезону в Сибири актуально и делать их разборными для замены сальника или и штока по мере износа. Сегодня выкладываю часть фото и краткую инструкцию по установке вентилей. Использовать будем верхнюю часть с ниппелем,отрезаем лишнее, наискосок слегка,оставляя см и лудим,используя паяльную кислоту,газовую горелку и Вт паяльник.
Замена стойки или амортизатора с точки зрения работы — не очень дорогостоящее событие, даже на довольно дорогих автомобилях, ведь это дело нехитрое. Но когда дело доходит до стоимости детали, общий ремонт начинает играть новыми красками, и чем дороже автомобиль, тем оттенки темнее. Взять хотя бы кроссоверы класса люкс — MB GL или BMW X5, у которых стоимость одной электронно-управляемой стойки амортизатора может достигать 1 евро. Цена за работу на этом фоне просто меркнет. А вспомнив главное правило подвески — если меняешь слева, замени и справа — можно получить мгновенно образовавшуюся седую прядь.
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Сайт Toyota Vitz. Отзывы о пользователях. Просмотр профиля.
Похожие статьи
- Видео как приготовить водку из спирта в домашних условиях - Настойки красного перца для волос, брове
- Как связать дельфина - Выкройка воротника стойка от Школы шитья А. Корфиати
- Подставка для тренировки стойки у собак своими руками - Tanita-Shop - магазин оборудования для фитне
- Дизайн новогодних слайдов - Интерьер угловой кухни с барной стойкой : фото, варианты дизайна