Проверка и регулировка углов установки передних колёс
АТЛ — крупная компания с многолетним опытом, занимающаяся полным циклом обслуживания автомобилей. Огромный практический опыт ремонта и обслуживания большинства марок автомобилей, а наши магазины и автосервисы представлены в 27 городах по всей стране. Мы закрепили первую позицию в сфере обслуживания автомобилей благодаря лучшим условиям и сервису и являемся многократным победителем национальных премий. Получите детальный список работ и запчастей, а также рекомендации после обслуживания.
Сход-развал автомобиля нива -основные детали передней подвески и геометрия углов установки передних колес. Схематическое изображение углов схождения колес и места регулировки. Ссхематическое изображение угла развала колес и места регулировки. Измайловского зверинца 8. О компании. Ввеличина схождения равена сумме величин схождения правого и левого колес.
- Запчасти на Chevrolet в наличии в Томске
- Регулировку развала схождения Шевролет Нива выполнят опытные мастера на американском 3D-стенде Hunter.
- Правильно установленные углы управляемых колес обеспечивают отличную управляемость автомобиля как в повороте, так и при прямолинейном движении.
- Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески.
Перед проверкой и регулировкой углов установки колес техническое состояние автомобиля должно соответствовать следующим требованиям:. При необходимости довести до нормы. Подготовить прибор для проверки и регулировки углов установки передних колёс к работе в соответствии с инструкцией по эксплуатации прибора. Прожать подвеску раза для самоустановки узлов передней подвески, прикладывая по вертикали усилием рук нагрузку от до Н от 40 до 50 кгс сначала к заднему, затем к переднему бамперам. Проверить углы установки передних колес. Значения углов установки передних колес для снаряженного автомобиля и автомобиля под нагрузкой кгс 2 человека на передних сиденьях и один на заднем приведены в таблице 1.
