Ремонт подвески БМВ
У вас проблема с гидротрансформатором АКПП? Корпус гидротрансформатора крепится через переходную пластину к маховику двигателя и вращается вместе с ним, раскручивая масло внутри гидротрансформатора насосным колесом. Масло проходит через реактор гидротрансформатора и попадает на турбину, вращая её. Турбина, в свою очередь уже вращает первичный вал АКПП.
ЗАМЕНА МАСЛА BMW X5
Независимо от качества сборки автомобиля, его стоимости и гарантии производителя, его детали изнашиваются в процессе эксплуатации. Фактический срок их использования и тот, что записан в паспорте изделия, может иметь существенную разницу. Производитель пишет данные, отталкиваясь от европейских стандартов качества дорог, бензина, дизтоплива, экологической обстановки. В нашей стране такие условия редкость. В чем, однако, особенности подвески именно этой марки? Рассмотрим несколько конкретных моделей, популярных на данный момент: E36, E39, E60, X5.
VANOS — это система изменения фаз газораспределения, которая изменяет синхронизацию клапанов, меняя положение распределительных валов по отношению к ведущей шестерне и коленчатого вала. Если на обычном приводе клапанов относительное угловое положение распределительного вала с коленчатым валом независимо от нагрузки на двигатель не меняется, то система изменения фаз позволяет регулировать положение распредвала в зависимости от оборотов и нагрузки на двигатель. На низких оборотах двигателя положение распредвала изменяется таким образом, что клапаны открываются позднее, что улучшает качество холостых оборотов и позволяет плавно развивать мощность. При увеличении оборотов двигателя клапаны открываются раньше, что позволяет повысить крутящий момент, снизить расход топлива и токсичность выхлопа. При высоких оборотах двигателя клапаны снова открываются позже, что позволяет получить полную мощность. Вся регулировка осуществляется с помощью поршней, которые перемещаются под давлением масла, воздействуя тем самым на шестерни распредвалов с помощью зубчатого вала, соединенного с поршнем.
