Каюта на лодку Казанка 5М4
В стандартную комплектацию входит: самоотливной якорный ящик, ходовые огни, пост управления, блок выключателей с прикуривателем, указатель уровня топлива, водоотливная помпа, мягкое кресло капитана, механическое рулевое управление, утки, леерное ограждение, стекла триплекс, выключатель массы, освещение салона, топливный бак л, стол, палуба заднего кокпита "квинтет"сливная пробка, самоотливной кокпит, перчаточный ящик. Главная страница. Алюминиевые катера. Катера Уралъ.
КАЮТНЫЙ КАТЕР «РУСЛАН» | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР
Лодки и моторы в вопросах и ответах Правила общения в форуме. Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. Московское время Ваше локальное время. Владивостокское время
- Рубка на серийной мотолодке
- Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:.
- Каталог GisaTex Стены и потолки отделочные материалы для яхт и катеров.
- Варианты установки: Установка стеклопластиковой каюты на Вашу лодку Для установки каюты на Вашу лодку ее необходимо доставить к нам перевозочной компанией по адресу: г. Набережные Челны, пос.
- Производители
- Наша модель года, 4-х каютная парусная яхта Bavaria 46 CR к вашим услугам для ваших запросов на парусную лодку из Мармариса. Платформа для купания, Зонт от солнца, Стол в кокпите, Душ, Служебный катер, Электрический шпиль, Распылитель, Кокпит из тикового дерева.
- По сути, каютный круизный катер является плавательным судном, которое предназначено для комфортных водных путешествий или прогулок с возможностью проживания. Подобная техника покупается пользователями в качестве промежуточного варианта между обычными недорогими катерами и яхтами более серьезных категорий.
- Длина : 11,7 m Ширина : 4,4 m Водоизмещение : 7 kg.
Преимущества прогулочно-туристских мотолодок, оборудованных жесткими рубками очевидны, поэтому многие любители продолжают самостоятельно оборудовать каюты не только на самодельных судах, но и на судах, выпускаемых серийно промышленностью. Например, многочисленным владельцам мотолодок типа «Прогресс» , снабжаемых только брезентовыми тентами, которые скоро начинают протекать, приходится проявлять немало изобретательности, чтобы как-то скрасить условия отдыха на воде, особенно в дальних походах всей семьей. Многие из них, не останавливаясь перед трудностями и затратами, ставят на лодку всевозможные рубки-каюты , зачастую уродливые и ухудшающие безопасность плавания. Проанализировав все «за» и «против» варианта с установкой рубки, мы пришли к выводу:. При выполнении первого условия не только возможно плавание в жаркую погоду с открытой каютой, но и использование «Прогресса» для рыбной ловли спиннингом или удочкой и т. Выполнение второго условия избавляет от довольно сложных и трудоемких дополнительных работ, связанных с изменением размеров кокпита, а также от поиска различных способов для того, чтобы в непогоду как-то закрыть открытую часть кокпита за пределами рубки «Прогресс-4Л», «Москва-2» и др.
