.jpg "Замена переднего и заднего сальника коленчатого вала на Фиат Альбеа (Fiat Albea)")
Выдавило сальник коленвала: причины и решение
Сопротивление первичной обмотки: 0. Руководство по ремонту Закрыть меню. Главная » Электрооборудование.
Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто". Сальник коленвала — деталь, которая располагается в выходящей наружу части коленчатого вала. Как правило, сальник выполняется из резины или силикона и имеет округлую форму с диаметром отверстия равным диаметру коленвала. Несмотря на простоту конструкции, эта деталь служит важной цели — удержанию масла, которое может выбрасываться через наружную часть коленвала во время его вращения. Выход из строя сальника может привести к нестабильной работе двигателя, а также подвергнуть мотор серьезным повреждениям. Обычно потеря работоспособности уплотнителем коленвала сопровождается несколькими симптомами, которые могут предупредить водителя о возникшей проблеме, которую необходимо устранить.
Проблема утечки масла является одной из самых распространенных: с ней хоть раз сталкивался практически каждый автомобилист. Но эту проблему, как и любую другую, можно решить, вовремя предприняв правильные действия. Мы предлагаем вам узнать, по каким причинам происходит течь масла из под сальника коленвала, какие могут быть последствия и что нужно в таких случаях делать. По каким же причинам может протекать моторная жидкость из-под сальника коленчатого вала далее — СКВ? Такой вопрос интересовал каждого автолюбителя, столкнувшегося с этой проблемой.
Похожие статьи
- Коляска из конфет своими руками мастер класс - Мастер класс. Букет из конфет Корзина с розами своими
- Чертеж по проекту кухни своими руками - Выкройка купальника от Анастасии Корфиати
- Вареники с сюрпризами на старый нов год
- Юбка спираль выкройка построение - Выкройка юбки-годе от Анастасии Корфиати - шьем сами