Военные варианты автомобилей УАЗ-450
Первые же пробные образцы застекленных грузопассажирских фургонов были предназначены для военных целей. Первым в эту гамму в году вошел опытный армейский санитарный вариант УАЗА с более мягкой подвеской. В его чуть удлиненном кузове находились продольные места для доставки шести сидячих раненых или от двух до четырех человек на носилках.
![Автомобили Советской Армии 1946-1991 [Евгений Дмитриевич Кочнев] (fb2)](https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc/941737/pub_5b7c84719dbf1900a979b473_5b7c865ae1552600a9c3bb10/scale_1200 "Читайте также")
ГАЗ гг. Первая серия ГАЗ гг. Вторая серия ГАЗ гг. Военные варианты ЗИС Военное оборудование на шасси ЗИС Радиотехнические средства связи и управления Полевые ремонтные мастерские Автоцистерны и топливозаправщики Средства обеспечения ракетных комплексов Машины химических войск Инженерная техника Системы залпового огня Средства транспортировки и заряжания ракет Прочая военная автотехника Полугусеничные транспортеры ЗИС — гг. Первое поколение ЗИЛ — гг. Второе поколение ЗИЛК — гг.
- Столица — Париж.
- Горькие уроки Великой Отечественной войны, когда Красная Армия получала лишь два типа советских грузовиков ГАЗ-ММ и ЗИС-5, очень скоро отрезвили руководство страны и автомобильной промышленности СССР, заставив их срочно переоценить техническую политику и начать перестройку своей деятельности. В разгар войны на Горьковском, Московском и Ярославском автозаводах начались активные разработки принципиально новой послевоенной автомобильной техники.
- Цитата успешно добавлена в Мои цитаты. Желаете поделиться с друзьями?
- Переписанная Википедия в области оружия, изредка перемежающаяся рассказами о том, как ГГ в одиночку, а потом вдвоем : громил немецкие дивизии, попутно дирижируя случайно оказавшимися в кустах симфоническими оркестрами.
- Горькие уроки Великой Отечественной войны, когда Красная Армия получала лишь два типа советских грузовиков ГАЗ-ММ и ЗИС-5, очень скоро отрезвили руководство страны и автомобильной промышленности СССР, заставив их срочно переоценить техническую политику и начать перестройку своей деятельности. В разгар войны на Горьковском, Московском и Ярославском автозаводах начались активные разработки принципиально новой послевоенной автомобильной техники.
- Главным отечественным потребителем военной автомобильной техники являлась Советская Армия СА , образованная 25 февраля года и сменившая легендарную Красную Армию.
После войны на его базе была построена первая советская легкая амфибия, но в начале х годов машину военных пор сменил советский джип ГАЗ , выпускавшийся в нескольких исполнениях до начала х годов и послуживший базой различных военных надстроек вплоть до системы запуска противотанковых ракет. ГАЗБ гг. Модернизированный армейский штабной или командирский автомобиль ГАЗБ 4x4 в конце года сменил предыдущий вариант ГАЗ, выпускавшийся с осени года и отличавшийся от первой базовой модели ГАЗ в основном расширенной колеей.
